4. Офицерские каюты
Стенками офицерских кают были лёгкие деревянные перегородки, которые быстро убирались во время боя. Каждая такая комната с деревянной кроватью и 12-фунтовой пушкой внутри отводилась офицерам под личное пространство.
Остальным же повезло меньше. Спали либо на тюфяках, набитых сеном, либо на длинных рундуках: вместо перины — летний запас одежды.

Гондек
Двадцать две 18-фунтовые чугунные пушки располагались на нижней палубе — гондеке. Между орудий спали артиллеристы, деля одно койко-место на двоих. Там же на полу сушились канаты и бухты — скрученные в круг тросы.
В петровские времена якорных цепей не было, поэтому якори опускали и поднимали с гондека на толстых канатах диаметром 23 сантиметра. Семь якорей — из них четыре весили по 1,5 тонны — доставали при помощи шпиля (вращательного механизма, напоминающего лебёдку). По команде «Ставь вымбовки!» в якорный шпиль вставляли палки, каждую из которых толкало по четыре здоровых мужчины. Тянули канат по кускам: тащили, перевязывали часть, фиксировали и снова принимались за работу.

5. Нижняя палуба
Потолки нижней палубы не больше 1,5 метров — перемещаться по отсеку можно было только внаклонку. Здесь жили и работали плотники, мастера рангоутов (мачт и рей) и парусные мастера.
Низкие потолки на палубе неспроста. Корабль при манёврах мог очень сильно наклоняться, порой даже соприкасаясь большими парусами с водой. Поэтому понятие остойчивости — способности судна противостоять силам, вызывающим крен, — было для корабля жизненно необходимым. Если центр тяжести корабля сместить книзу, то он, подобно неваляшке, даже при сильном отклонении, сможет вернуться в исходное положение. Под нижней палубой находится трюм с балластом, над ней — пушки общим весом более 65 тонн. Поэтому при увеличении высоты палубы, центр тяжести смещается вверх, а остойчивость ухудшается.

6. Крюйт-камера
В отдельно отгороженном помещении над трюмом хранились основные запасы пороха. Здесь было светло, хотя внутри нет ни одного фонаря. Свет от фонарей поступал через специальные окна.
Во время боя в крюйт-камере сидел артиллерист и выдавал зарядные картузы с порохом: на каждую пушку приходилась определённая доля. В элементах одежды мужчины не было ни одного металлического предмета.

7. Трюм
В трюме корабля хранилось продовольствие для команды в бочках и сухая провизия. Там же хранились котлы, весы и прочая кухонная утварь.

8. Паруса
Корабль «Полтава» от киля (нижняя, как правило, горизонтальная балка или балки, проходящие посередине днища судна) до верхней части самой высокой мачты имеет высоту 47 метров, что сопоставимо с высотой пятнадцатиэтажного современного дома.
Пётр I привёз технику создания парусов из Голландии. Станки в Голландии выдавали ширину ткани в 61 см. Из-за скопированных стандартов российские ткачи понесли убытки: Пётр отказывался выкупать все 80 см (как шили местные), отрезал и выбрасывал лишнее.
Заказ на шитьё парусов в петровские времена передавали в монастырь.

1. Камбуз
Пространство в носовой части, которое занимало почти треть палубы. Внутри — каменная печь, на которой дважды в день готовили еду для всех служащих корабля. Одновременно на борту находилось 360 человек, трудящихся в две смены: каждая по 12 часов в день. На восьмерых моряков — одна большая миска каши с мясом. Офицеры и адмиралы иногда брали с собой на борт мелкую живность: по палубе бегали поросята и мелкие птицы. Свежее мясо ели, только пока находились в порту, а во время похода довольствовались солониной.

Лазарет
Помимо моряков, на корабле находились священник, доктор и палач. Последний присутствовал на операциях и, в случае необходимости, отрубал повреждённые в бою конечности.
Основными видами ранений были повреждения от щепы, разлетевшейся после попадания ядра в борт корабля. Единственным средством дезинфекции раны и остановки кровотечения был порох. Его засыпали в рану и, пока он не напитался кровью, поджигали. Порох вспыхивал и оплавлял края раны, останавливая тем самым кровотечение.

2. Гальюнная решетка
За самой красивой фигурой на носу корабля находился матросский туалет. Место выбрано неслучайно: корабль в движении носом разрезает воду. Так не нужно заботиться об устройстве канализации — всё смывает набегающей волной. Но поскольку гальюнная решётка располагалась на открытой части палубы, каждый поход по нужде был небезопасным. От внезапно нахлынувшей волны, несущей неминуемую смерть, моряка спасали только пара натянутых канатов.
Старшие чины корабельной команды матросскими гальюнами не пользовались. Личные уборные офицеров больше походили на троны. Ко всему прочему, закрытые туалетные комнаты безопасны — капризная морская погода не была проблемой для справления нужды.

3. Пушки
В бортах заранее проектировали пушечные порталы (пушпорты), которые закрывали. Перед стрельбой их открывали, подкатывали к ним пушки и выставляли дуло наружу: так риск спонтанного возгорания корабля при выстреле был меньше.
Одну 18-фунтовую пушку обслуживало 8 человек (расчет). В пушку закладывали картуз с 800 граммами пороха и кусочек войлока, закатывали ядро, в запальное отверстие вставляли стопин (камышовая тросточка с порохом и уксусом) и поджигали его. После взрыва газ выталкивал ядро, и оно летело на расстояние 800-900 метров.
Из-за силы отдачи пушку после выстрела откатывало назад на 1,5-2 метра. Артиллеристы за три минуты возвращали орудие на место, чистили, заряжали и стреляли снова.